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Comprendre le conflit autour des chalutiers géants
Alors que les navires-usines doivent revenir pêcher dans la Manche cet hiver, le gouvernement a finalement engagé la procédure européenne visant à exclure les navires de plus de 25 mètres de la bande côtière des 12 milles nautiques entre le Cotentin et la frontière belge. Une avancée importante, mais l’interdiction ne devrait pas entrer en vigueur avant le début de 2027.
Le 7 septembre 2026, la commission Manche-mer du Nord du Comité national des pêches avait voté en faveur de cette exclusion. Une première victoire pour les défenseurs de la pêche artisanale et de la biodiversité. Le vote du Comité national ne suffisait toutefois pas à modifier la réglementation. Une procédure de consultation européenne était indispensable pour permettre à la France d’appliquer cette restriction aux navires des autres États membres.
Il y a urgence. La fréquentation de la zone par les navires de plus de 25 mètres a fortement augmenté ces dernières années : leur nombre est passé d’environ 35 en 2019 à 70 en 2025, tandis que leurs jours de mer ont progressé de 70 %. Une pression supplémentaire sur les ressources halieutiques, les écosystèmes marins et les pêcheurs côtiers, déjà fragilisés par la concurrence des flottilles industrielles.
C’est aussi ce que montrent Catherine Le Gall et Robin Bouctot dans leur enquête consacrée aux crises de la pêche bretonne. Nous la publions sous forme de livret, que vous pouvez dès à présent commander.
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📚 En tout, quatre enquêtes sont disponibles :
- La pêche bretonne navigue à vue (nouveauté).
- Lycées agricoles bretons : le privé creuse son sillon (2025) ;
- Hôpital public : une destruction programmée, un marché pour le privé (2025) ;
- Littoral breton : la tentation du béton (2025) ;
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